智能照明

景观智能照明方案
       
一、现状分析

1、 管理方式粗放
目前大多数夜景照明线路控制简单,对操作结果不能功能监视,记录和统计,依赖单一的定时或人工控制,仅仅靠工作人员白天或晚上巡视的方式发现设备异常。特别是大中城市,大量的人工巡视都无法及时发现故障,处理设备故障效率也很低,浪费大量的人力和物力。另外未建立科学的能源管理系统,对电能浪费等问题不能及时预警,无法及时排查并采取有效措施。

2、 多网交错,职责分散
受部门条块分割,职责分散等实际情况,各部门在城市监控系统建设工程中很难做到。
 



二,系统介绍
 
城市夜景照明智能化管理,是市政设施现代化程度的标志之一。是一个城市智能化,信息化管理能力的重要组成部分。近几年随着政府的大力投入,基础设施建设大踏步前进,城市夜景照明已经由“零星散做”的状态发展为“如何做好 - 建设高质量,有品位,绿色的灯光文化”的新的轨道上来,新世纪以来,我国城市化进程的进一步加快客观上要求许多城市把城市夜景照明的表现放到重要位置,在夜晚展示自己独有的魅力,建设富有本地区特色的城市夜晚路灯效果。 

智能夜景照明管理系统采用GPRS无线通信技术,无需额外布线,将夜景照明设施纳入智慧监控云平台,统一进行信息化管理,通过GPRS无线通信对配电箱整体的分别按需开/关,状态检测,故障报警,分相支路电流采集,配电箱的整体功率因数采集,能耗统计等功能。

远程策略控制:时间、经纬度、天气、节假日、自定义
夜景设备实时数据监测:电压、电流、功率因素、有功、无功等
运行数据分析:支路、设备、线路进行电压、电流分析
异常智能统计:灯具故障、终端故障、线缆故障、断电、断路、短路
防盗告警:开箱、线缆、设备状态异常
移动巡检:支持手机、Android系统
夜景灯资产管理:供应商 / 维护商 / 工程商信息、设备投入使用状态
数据可视化:二维报表、三维地图
终端运行状态监测:在线、离线、故障状态

 
道路智能照明方案
 
一、现状分析
 
1.  缺乏智能照明控制系统
城市路灯照明每天的平均照明时长为11.5小时,其间,晚上22点后,街道上车少人稀,即便是繁华的街道,午夜24点至清晨6点,也行人和车辆稀少。我国小型城市在夜晚9点后,大中城市在午夜12点后,路上人、车也都很少了,即便是北京,上海,广州这样的一线大都市,凌晨2点今后,道路上也是一样的。毫无疑问,在路广人稀上的路上仍然坚持原照明的亮度,不能按需调控照明亮度,显然是白白的耗费能源。
 
2.  照明控制方法粗放
现在大多数路灯照明线路控制简单,对执行的操作无法远程监控、记录以及数据统计,依托单一的经纬度、定时或人工控制。而且只能靠工作人员白天或晚上巡检的方法发现设备异常。特别是大中城市,很多的人工巡视都无法及时发现故障,处理设备故障效率也很低,浪费大量的人力、物力、财力。另外未建立科学的能源管理系统,对电能浪费等问题不能及时预警,无法及时排查并采纳有效措施。

 
二、管理问题
 
1.手动、光控、钟控:易受季节、天气自然环境和人为因素影响,经常该亮时不亮,该灭时不灭,造成能源浪费和财政负担。
2.无法远程修改开关灯时间:不能根据实际情况(天气突变,重大事件,节日)及时校时和修改开关灯时间,也无法进行LED 灯调光,无法实现二次节能。
3.不具备路灯状态监测:故障依据主要来源于巡视人员上报和市民投诉,缺乏主动性、及时性和可靠性,不能实时、准确、全面地监控全城的路灯运行状况。
4.普通人工巡检:管理部门缺乏统一调度的能力,只能以逐个配电柜为单元进行调整 ,不仅费时费力,而且增加了人为误操作的可能性。
5.设备易丢失故障无法定位:无法准确发现电缆盗割、灯头被盗和断路,一旦出现以上情况将带来巨大的经济损失,同时影响市民的正常生活及出行安全。
 


 
三、管理软件
 
1. 地图浏览功能:利用地图查看设备的地理信息位置和设备状态
2. 项目管理功能:查看设备实时数据电压,电流,功率因素,有功,无功等
3. 策略管理功能:时间,经纬度,天气,节假日,自定义
4. 设备管理功能:可以对设备增加,删除,修改等操作 
5. 故障报告功能:灯具故障,终端故障,线缆故障,断电,断路,短路
6. 能耗分析查询:项目能耗远程采集以及节能率的分析
7. 系统设置功能:项目管理和用户管理,以及对设备的远程升级
8. 系统日志功能:查看项目操作日志、登录日志、短信发送日志